viksi.ru

Особые штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга

Госдума на пленарном заседании в пятницу 08 апреля 2011 года приняла во втором чтении проект закона “О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ”.

Государственная Дума во втором чтении все-таки приняла поправки, которые вводят особые штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга. И если законопроект пройдет остальные чтения и его подпишет президент России, то уже с 1 июля 2012 года Россия будет поделена на территории с «обычными» и «высокими» штрафами.

Повышение предлагается ввести с 1 июля 2012 года, чтобы руководство двух столиц успело выполнить свои обещания по строительству и оборудованию перехватывающих парковок.

Данный законопроект вызвал бурные дебаты относительно его конституционности. Противники закона отмечают его выборность в отношении жителей двух столиц.

Законопроект предполагает, что после его принятия штрафы за некоторые виды нарушений ПДД для Москвы и Санкт-Петербурга будут повышены до трех тысяч рублей. В то же время повышение штрафов для других субъектов России не будет столь значительным — с нынешних 500 рублей до 1 тысячи рублей. В настоящее время штрафы за нарушение ПДД одинаковые во всех регионах РФ.

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств – 1,5 тыс. руб. /в Москве или Санкт-Петербурге – 3 тыс. руб./;

 Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на данной полосе в нарушение ПДД – 1,5 тыс. руб. /в Москве или Санкт-Петербурге – 3 тыс. руб./.

Указанный размер штрафов даже несколько ниже, чем штраф за аналогичные нарушения в других городах и государствах мира. Например, в Токио штраф за неправильную парковку составляет более 18 тыс. иен (около 6 тыс. руб.), в Нью-Йорке – в среднем 115 долларов (в зависимости от района – от 46 до 265 долл., т.е. до 7,5 тыс. руб.), в Париже – до 150 евро (более 6 тыс. руб.), в Лондоне – 100 фунтов стерлингов (более 4,6 тыс. руб.), в Норвегии, Испании, Ирландии, Дании – 70-90 евро”.

Размер штрафа за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением отдельных случаев, увеличивается с 700 руб. до 1 тыс. руб. При этом вводится штраф за невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика в размере 800 руб.

Размер штрафа за выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, увеличивается со 100 руб. до 1 тыс. руб. При этом исключается возможность вынесения предупреждения за данное правонарушение.

Размер штрафа за невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, увеличивается со 100-200 руб до 1 тыс руб.

Предполагается, что санкции ужесточатся за такие нарушения, как неправильная парковка и отказ пропустить спецмашины — “скорую помощь”, полицию, пожарную службу. Превышение скорости на дворовой территории также будет караться штрафом в размере 3 тыс. рублей.

Например, остановка на трамвайных путях или во втором ряду будет наказываться в регионах штрафом в размере 1,5 тыс. руб., но за такое же правонарушение, совершенное в городе федерального значения, штраф уже составит 2,5 тыс. руб. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками и разметкой, в Москве и Петербурге повлечет за собой штраф в размере 3 тыс рублей, в других городах — 1,5 тыс. руб.

На 1,5 тыс. рублей будут штрафовать за проезд или остановку на специально выделенной полосе для маршруток и автобусов. Причем и здесь водителей ждет дифференциация: для Москвы и Санкт-Петербурга такое нарушение будет стоить уже 3 тысячи. Остановка на пешеходном переходе «и ближе пяти метров перед ним» повлечет новый штраф— 1000 руб., вместо 300, как сейчас. Также будет введен новый штраф за остановку и стоянку во 2–3 ряду от края проезжей части (как это выглядит, можно увидеть во многих местах Садового кольца, например, у Курского вокзала) — 1,5 тысячи. Если же ваша машина создает препятствия для движения или стоит в тоннеле, то вместо 300 руб. водителя оштрафуют на 2 тысячи.

По действующему законодательству за нарушение правил движения, установленных в жилых зонах /дворы домов/, водитель может заплатить 500 рублей. Согласно поправкам, эта цифра увеличивается до 1,5 тыс. руб., а для столиц — до 3 тыс. руб. Аналогичные санкции предусмотрены и за движение либо остановку машины на полосе, выделенной для маршрутных транспортных средств.

Кроме того, законопроектом во всех субъектах РФ отменяется норма о “бесплатных эвакуаторах”, согласно которой, первые сутки хранения машины на штрафстоянке и эвакуация машины оплачиваются государством.

Ряд новых статей будут касаться только правил работы такси. Так, вводятся штрафы за несоблюдение маршрута следования, отказ водителя предъявить договор фрахтования, перевозка пассажиров и багажа по заказу без заключения договора, отсутствие списка пассажиров при междугородных перевозках.

Некоторые изменения претерпела новая глава КоАП, посвященная функционированию такси. За отсутствие в салоне информации о правилах перевозок пассажиров водителя штрафуют на тысячу, должностных лиц— на 30 тысяч. Попытка не выдачи пассажиру квитанции «в форме бланка строгой отчетности» или кассового чека обойдется водителю такси в 2 тысячи рублей.

За отсутствие «шашечек» и фонаря на крыше таксист обеднеет на 3 тысячи. Если же водитель откажется от того, чтобы провезти пассажира установленным маршрутом за фиксированную оплату (либо по установленному тарифу) обойдется жадному «рулевому» в 5 тысяч. Видимо, так законодатели противодействуют знаменитой шутке московских водителей: отвезти приезжего с Ярославского на Казанский вокзалы кругом через пол-Москвы (кстати, свой аналог этого маршрута есть во многих городах России).

Изменились и штрафы за нарушения для заказных такси. Самовольное отклонение от маршрута обойдется водителю в 5 тыс. рублей, такую же сумму он заплатит за отказ предъявить должностным лицам (сотруднику ГИБДД) договор фрахта или заказ-наряд. А вот если договора у водителя не будет, то штраф заплатит не только он, но и его начальство— от 50 до 200 тыс. рублей.

Водителям, работающим в качестве такси официально, либо как «частный извозчик», вскоре придется получать специальные разрешения уполномоченного органа (ГИБДД) на эту деятельность — такая поправка также вносится в ПДД. За отсутствие разрешения на таксиста наложат штраф — 5 тыс. руб. В свою очередь, незаконная установка обойдется в 5 тыс. с конфискацией фонаря. Столько же будет «стоить» и незаконная окраска своей машины в опознавательные знаки такси.

Помогут ли запредельные штрафы в двух столицах справиться с проблемой пробок? Мы, автомобилисты, хаотично бросаем машины в городе не потому, что хотим нарушать, а по причине того, что негде ставить. Поэтому для большинства автомобилистов последние предложения воспринимаются как очередная попытка властей получить дополнительные деньги в бюджет, а не меры, направленные на оптимизацию дорожного движения в крупных городах.

Популярность: 1% [?]

Метки: ПДД, штрафы